suplementy diety bez tajemnic

Zembrin

Zembrin to suplement diety w formie kapsu艂ki. W sk艂ad tego suplementu diety wchodz膮: Zembrin. Produkt ten zg艂oszono do rejestracji w 2019 roku. Jego status w rejestrze to: weryfikacja w toku. suplement diety Zembrin zosta艂 wyprodukowany przez Doctor鈥檚 Best, oraz zg艂osi艂a go do rejestracji firma Provitax Piotr Kokoszewski.

  • Informacje o suplemencie

    Sk艂ad: Zembrin
    Forma: kapsu艂ki
    Kwalfikacja: s - suplement diety
    Status produktu: weryfikacja w toku

    Rok zg艂oszenia: 2019
    Producent: Doctor鈥檚 Best
    Rejestruj膮cy: Provitax Piotr Kokoszewski
    Dodatkowe informacje:

  • Informacje o sk艂adnikach suplementu

    Uwaga! Poni偶sze informacje nie stanowi膮 informacji z ulotki produktu. S膮 to definicje encyklopedyczne dotycz膮ce poszczeg贸lnych sk艂adnik贸w suplementu diety, nie s膮 one bezpo艣rednio powi膮zane z produktem. Nie mog膮 one zast膮pi膰 informacji z ulotki, czy te偶 porady lekarza lub farmaceuty. S膮 to jedynie informacje pomocnicze.

    zembrin - Metro w Pary偶u (fr. m茅tro de Paris) 鈥 system podziemnej kolei obs艂uguj膮cej Pary偶 i jego aglomeracj臋 zarz膮dzany przez R茅gie autonome des transports parisiens (RATP). Przebiega po wydzielonych, w wi臋kszo艣ci podziemnych trasach o 艂膮cznej d艂ugo艣ci 218,2 km z 302 stacjami, w tym 58 przesiadkowych mi臋dzy liniami. Posiada 16 linii oznaczonych kolorami i numerami od 1 do 14 oraz 3 bis i 7 bis. Charakterystyczna dla paryskiego metra, kt贸re sta艂o si臋 jednym z symboli miasta, jest g臋sto艣膰 jego sieci (245 stacji w granicach Pary偶a 鈥 na obszarze 86,9 km虏), jak r贸wnie偶 jednolity styl stacji z wp艂ywami secesji. Jest drugim najbardziej obci膮偶onym systemem metra w Europie, po moskiewskim 鈥 w 2013 r. metro w Pary偶u przewioz艂o 1 527 mln pasa偶er贸w, a w 2012 r. przyjmowa艂o ich ponad 4,7 mln dziennie. Kompleks stacji Ch芒telet 鈥 Les Halles z dworcem podmiejskim Gare de Ch芒telet 鈥 Les Halles, gdzie zbiega si臋 5 linii metra i 3 linie RER jest najbardziej ruchliw膮 podziemn膮 stacj膮 kolejow膮 na 艣wiecie pod wzgl臋dem liczby pasa偶er贸w i poci膮g贸w. Pierwsza linia metra w Pary偶u zosta艂a otwarta podczas wystawy 艣wiatowej w 1900 r. A偶 do II wojny 艣wiatowej sie膰 by艂a sukcesywnie rozwijana, w latach 30. powstaj膮 pierwsze stacje poza granicami miasta. Po wojnie, w latach rosn膮cej popularno艣ci samochod贸w osobowych (lata 50. i 60.), nast膮pi艂a przerwa w rozbudowie. Od kryzysu naftowego w latach 70. metro ponownie jest przed艂u偶ane w kierunku bliskich przedmie艣膰 (petite couronne). Pocz膮tkowe za艂o偶enia konstrukcyjne, takie jak niewielkie odleg艂o艣ci mi臋dzy stacjami czy umiarkowana pojemno艣膰 sk艂ad贸w, ograniczaj膮 dzi艣 mo偶liwo艣ci rozbudowy systemu. Mimo to pod koniec XX wieku metro w Pary偶u wzbogaci艂o si臋 o now膮, ca艂kowicie zautomatyzowan膮 lini臋 14, a w ramach projektu Grand Paris Express przewidziane s膮 przed艂u偶enia istniej膮cych i budowa czterech zupe艂nie nowych linii do 2030 roku. Obs艂ug臋 komunikacyjn膮 Pary偶a i jego aglomeracji zapewniaj膮 r贸wnie偶 inne 艣rodki komunikacji miejskiej: kolejka podmiejska RER i sie膰 kolei regionalnej Transilien (1 198 mln pasa偶er贸w w 2013 r.), 9 linii tramwaju na wydzielonych torowiskach (190 mln pasa偶er贸w w 2013 r.), sie膰 linii autobusowych (1 283 mln pasa偶er贸w w 2013 r., w tym 315 mln w Pary偶u, 959 mln na przedmie艣ciach i 9,5 mln na liniach nocnych), jak r贸wnie偶 trzy linie ca艂kowicie zautomatyzowanego lekkiego metra zapewniaj膮ce obs艂ug臋 lotnisk.

    (藕r贸d艂o informacji o sk艂adnikach: Wikipedia)

Tagi:  , , ,
{{ reviewsOverall }} / 5 Ocena u偶ytkownik贸w (0 g艂osy)
Cena0
Skuteczno艣膰0
Dzia艂ania uboczne0
Opinie klient贸w Dodaj swoj膮 opini臋
Sortuj po:

Dodaj pierwsz膮 opini臋 o tym produkcie.

Zweryfikowany
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Poka偶 wi臋cej
{{ pageNumber+1 }}
Dodaj swoj膮 opini臋