KWIAT PRZELOTU

Suplement diety KWIAT PRZELOTU zawiera w składzie: Kwiat Przelotu. Zgłoszono go do rejestracji w roku 2019. Jego obecny stan w rejestrze to: 0. Ten suplement diety został wyprodukowany przez Zakład Konfekcjonowania Ziół “FLOS” Elżbieta i Jan Głąb spółka jawna, oraz zgłoszony do rejestracji przez Zakład Konfekcjonowania Ziół “FLOS” Elżbieta i Jan Głąb Spółka Jawna.

• Informacje o suplemencie

  Skład: Kwiat Przelotu
  Forma: sypka
  Kwalfikacja: S - Suplement diety
  Status produktu: UWAGA! Nieznany status
  
  Rok zgłoszenia: 2019
  Producent: Zakład Konfekcjonowania Ziół "FLOS" Elżbieta i Jan Głąb spółka jawna
  Rejestrujący: Zakład Konfekcjonowania Ziół "FLOS" Elżbieta i Jan Głąb Spółka Jawna
  Dodatkowe informacje: firma zrezygnowała z wprowadzania do obrotu
  

• Informacje o składnikach suplementu

  Uwaga! Poniższe informacje nie stanowią informacji z ulotki produktu. Są to definicje encyklopedyczne dotyczące poszczególnych składników suplementu diety, nie są one bezpośrednio powiązane z produktem. Nie mogą one zastąpić informacji z ulotki, czy też porady lekarza lub farmaceuty. Są to jedynie informacje pomocnicze.

  kwiat przelotu - Poziom lotu (ang. Flight level) – powierzchnia baryczna o określonym ciśnieniu oddzielona od innych takich powierzchni o określoną różnicę ciśnienia i odniesiona do specyficznej wartości ciśnienia zwanego ciśnieniem standardowym o wartości 1013,25 hPa (760 mm Hg). Praktycznie poziom lotu określa się wydzielając korytarz powietrzny, czyli pas przestrzeni powietrznej o szerokości np. 10 km i wysokości 1000 stóp (około 300 m). Wysokość określaną jako poziom lotu podaje się powyżej wysokości bezwzględnej przejściowej, gdzie przy lotach według wskazań przyrządów IFR Warszawa wysokość bezwzględna przejściowa wynosi 6500 stóp, a transition level (poziom przejściowy) dla Warszawy to FL080, a lecąc z Warszawy do USA, wysokość przelotowa wynosi FL320 i więcej (9753 m). Wartość poziomu lotu to wysokość mierzona w setkach stóp, np. FL380 odpowiada wysokości 38000 stóp i ma zastosowanie tak do lotów według przyrządów IFR, jak i do lotów z widocznością VFR (u których rzadko jednak stosuje się pojęcia FL ze względu na wykonywanie lotów na niskich wysokościach).

  (źródło informacji o składnikach: Wikipedia)